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TRANSLOZOYA tren turístico de la sierra norte de Madrid

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Últimas noticias del Directo de Burgos.



NOTA DE PRENSA


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Bilbao y Burgos pieden una conexión directa de tren con Madrid.

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Noticia Ferroguia. Un tren de 15 millones de euros une la fundación y un ayuntamiento.



Impulsan una enmienda los PGE para buscar reabrir FC. directo de Burgos

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Enmienda unánime, conjunta y favorable, a los PGE 2017 para la recuperación del directo Madrid-Burgos.

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Jornadas y reflexiones sobre el tren directo Madrid - Burgos.



03-04-2017. Alcalde de Buitrago de Lozoya reclama la autorización para poner en marcha el tren turÍstico.

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Fomento justifica cierre del tren "Directo" Madrid y Burgos por baja demanda...

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Las patronales de Burgos, País Vasco y Madrid, cierran filas en defensa del tren directo.

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Noticia Ferroguia: Otro alcalde suple el silencio del alcalde promotor del Translozoya

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Noticia Ferroguia: una plataforma insiste en que Adif reabra la línea Madrid-Aranda de Duero.

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La Asociación de Amigos del ffcc de Madrid. 500 socios acaba de aprobar en Asamblra arreglar una 333.107 como la de la foto.





Como reabrir el tren directo: Madrid-Aranda-Burgos.



La plataforma equipara reabrir el directo de Burgos a crear un kilómetro de AVE.

DIARIO DE BURGOS.


Madrid y Castilla y León aprueban solicitar a Fomento la revitalización del tren Madrid-Aranda de Duero.

Noticia publicada en el diario:

EL MUNDO.


Las Comunidades de Castilla y León se reunirán para tratar el tema del directo a Burgos.

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2 septiembre 2016

El PSOE exige sacar del cajón el estudio de viabilidad del tren directo.

Ha sido la diputada nacional del PSOE, Esther Peña, la que ha recordado que ya ha pasado año y medio desde que la entonces ministra de Fomento y ahora presidente del Congreso anunciase en Aranda que ya habían finalizado los trabajos de redacción del estudio de viabilidad para la línea férrea del Directo entre Madrid y Burgos pasando por Aranda de Duero.

Dieciocho meses en los que a pesar de los muchos requerimientos, el famoso documento, duerme en un cajón sin saber el motivo.

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Adif no está desmantelando la vía ferroviaria Madrid-Burgos por Aranda de Duero.

Las actuaciones en las vís de apartado en ambas estaciones son similares a las que se desarrollan en otros ámbitos de la red ferroviaria, y responden a un proceso de optimización y racionalizació de activos y recursos por parte de la entidad pública.

Adif reitera su disposición a explorar las alternativas técnicas y jurídicas que puedan resultar viables para la revitalización de la línea.


Los trabajos en las estaciones madrileñas de Bustarviejo y Lozoyuela no afectan al futuro de la conexión entre las dos capitales.


El sueño de la sierra norte


La diputada del PSOE por Burgos Esther Peña, ha registrado una Proposición No de Ley PNI, en la Comisión de Fomento, exigiendo que se realicen las gestiones necesarias para la firma de un convenio de colaboración entre Juanta de Castilla León, Comunidad de Madrid, ADIF, Gobierno...más información


El tren automotor Ter 597010 llegó remolcado el día 20 de marzo de 2015 de madrugada al museo ferroviario Delicias de Madrid, desde los talleres de ARMF de Lérida.

allí se arranco he hizo la maniobra de apartado por sus propios medios.

Queda a la espera de planes de circulación.

Deseamos verlo pronto en las vías del Directo de Burgos.


NOTICIAS EN LA EXPLOTACION DE LA LINEA DEL DIRECTO DE BURGOS.

Miércoles 5 de Marzo, y día siguiente, de 2014. Se produce la inspección de la línea por parte del ADIF, con una dresina de inspección de vía. La consigna de la línea abarca hasta Miraflores, y desde aquí la línea está cerrada a la circulación de trenes.

En marzo de 2011, se produce el desprendimiento en el túnel de Somosierra, Km.105 lado Burgos, que da lugar al corte de la línea. Queda atrapada una m´quina bateadora dentro del túnel. Se produce por parte de Adif el recorrido entre Madrid Chamartin y Robregordo-Somosierra.

Una vez allí, el personal del Adif, realiza el recorrido inverso.

ESTADO DE LA LINEA.

Carriles, en buen estado, no han sustraído ningún trozo de vía. Cambios de aguja, embridados y sin engrasar. Tuneles, bien en cuanto a estructura. Tuneles, robos de cable de acero en su interior, el sitio donde no se les ve actuar. Este tipo de robos de material es frecuente si no hay circulación en la vía. El problema es que los trozos de cable cruzan la propia vía, o están depositados en la plataforma de vía. Esto hace peligroso la evacuación de algún tren, así como el tránsito por la misma zona lateral. Es necesario volver a ir para proceder al limpiado de dichos restos. Viaductos. Bien.

Adjuntamos dos fotos de la dresina, como documento gráfico de los primeros trabajos para poner en marcha la línea del DIRECTO DE BURGOS.

EL DIRECTO VUELVE A LA VIDA FERROVIARIA

Crónica realizada por el equipo de aficionados al tren del Directo de Burgos.

Noticia: a finales de mes de febrero de 2014 ADIF EMPIEZA A LIMPIAR LA VIA DEL DIRECTO DE BURGOS.


* Adif licita la segunda fase de las obras de la estación de Aranjuez por 3 M. €


* Fomento presume de la marca España.


* El pintor del tren.


* Al-Andalus Tren Turístico de lujo.

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Porque se oculta el informe del directo

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Esteban Santurce






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